在城市軌交被列為“新基建”國家戰(zhàn)略之際，軌交互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)八維通再次勇立潮頭。

4月18日，八維通科技有限公司聯(lián)合南昌、蘇州等城市多家軌交企業(yè)推出地鐵乘客碳減排服務(wù)，市民的每一次地鐵出行都將被納入個人碳減排賬戶。乘客憑個人碳賬戶積分，就可以免費借閱5000余冊正版電子圖書。

據(jù)悉，這是全球首個致力于地鐵乘客碳排放管理的賬戶系統(tǒng)，也是國內(nèi)首個將地鐵乘客的“環(huán)保行為”兌換為“實質(zhì)商品”的公益活動，旨在開辟一個公眾可以輕松參與中國碳減排事業(yè)的創(chuàng)新模式，為全球可持續(xù)發(fā)展及人類生存環(huán)境的改善貢獻(xiàn)力量。

值得關(guān)注的是，4月16日，生態(tài)環(huán)境部公開征求《碳排放權(quán)交易管理暫行條例(征求意見稿)》意見，其中明確，除了重點排放單位，其他符合規(guī)定的單位和個人也可以在市場上買賣碳配額，低價買入高價賣出以此獲得收益。

八維通科技有限公司CEO余華瓊就此表示，“個人碳賬戶”將致力于打造成公共出行領(lǐng)域最大的低碳生活衡量、交易、共享平臺，通過公益手段反哺乘客用戶，促進行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

十萬人拇指大挑戰(zhàn)：“低碳公益圖書館”

為了鼓勵乘客更好地利用碎片化時間，提升城市文化品位，八維通聯(lián)合南昌、蘇州等城市地鐵推出了“十萬人低碳挑戰(zhàn)”的大型趣味性公益活動。

即日起，市民乘客只要通過地鐵官方app開通碳減排功能，每次地鐵掃碼付費，就可以參加低碳挑戰(zhàn)，并在次日獲得對應(yīng)的二氧化碳減排量。當(dāng)?shù)吞即筇魬?zhàn)活動分享量達(dá)到十萬人次之后，即可開通一座“低碳公益圖書館”。乘客憑個人碳賬戶積分，可免費借閱由出版社提供的5000余冊正版電子圖書。而隨著低碳圖書館的上線，讓每一節(jié)車廂都可以成為線上圖書館，讓書香沁入城市肌理。

而作為南昌、蘇州等城市地鐵app的技術(shù)服務(wù)和運營服務(wù)支持方，八維通為地鐵碳減排個人賬戶提供了技術(shù)保障?；诤诵乃惴ǖ目梢暬ぷ鲗Τ丝偷拿看螠p排量都精準(zhǔn)呈現(xiàn)，還能結(jié)合賬單、累積量等實現(xiàn)多種差異化功能。

八維通集中碳減排領(lǐng)域的技術(shù)、資源等優(yōu)勢，充分整合了國內(nèi)碳減排產(chǎn)業(yè)鏈，不但得到多方專家的支持，更運用了許多擁有專利的創(chuàng)新技術(shù)，是產(chǎn)學(xué)研三方的共同成果。

同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）研究中心、蘇州大學(xué)未來交通聯(lián)合實驗室主任楊曉光教授表示，“個人碳賬戶”系統(tǒng)方案融合金融屬性、公益屬性、共享屬性于一體，全方位采集軌交地鐵用戶綠色數(shù)據(jù)，按標(biāo)準(zhǔn)折算成碳減排量并進行積分，給予激勵政策，引導(dǎo)客戶自覺踐行綠色生活理念，在全國尚屬首創(chuàng)。

作為碳市場的一個分支，個人碳賬戶是一個極具潛力的新興市場、踐行可持續(xù)發(fā)展的方向。不同于企業(yè)碳市場，個人碳賬戶市場是運用公眾的環(huán)保力量，有望將成為實現(xiàn)低碳目標(biāo)的中堅力量，也是發(fā)展綠色金融和智慧城市建設(shè)不可或缺的組成部分。

八維通CEO余華瓊介紹，近期將結(jié)合GIS、互聯(lián)網(wǎng)+、5G及大數(shù)據(jù)應(yīng)用，積極支持地鐵業(yè)主方構(gòu)建基于MaaS（Mobility as a Service，出行即服務(wù)）平臺的綠色低碳消費體系，推動制訂大規(guī)模個人碳減排算法標(biāo)準(zhǔn)，積極探索建立碳減排內(nèi)部交易閉環(huán)機制的生態(tài)圈。

未來，八維通將攜手更多城市地鐵業(yè)主，推出具有城市特色的低碳公益活動。還規(guī)劃將碳標(biāo)準(zhǔn)對公交出行、電子發(fā)票等更多綠色場景開放，逐漸將地鐵單一場景創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為多交通模式全場景實踐，讓市民乘客的所有低碳減排行為都能看得見、摸得著!

公益助力，打造城市級MaaS平臺

作為中國最大的智慧出行平臺服務(wù)運營商，八維通堅持公益心態(tài)、商業(yè)手法，在數(shù)字票務(wù)及MaaS服務(wù)等方面做出了有益的創(chuàng)新探索。

八維通成立于2017年，由中國中車和中國銀聯(lián)兩大央企合資設(shè)立，是第一個為城市軌道交通提供全面數(shù)字票務(wù)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。業(yè)務(wù)模式現(xiàn)已覆蓋20個省、100余座城市的軌交、地鐵、公交、高速、通卡、加油、景區(qū)等眾多場景，建設(shè)和運營34個城市軌道交通項目以及城軌易行項目。并在多個城市搭建MaaS平臺，初步實現(xiàn)了多模式跨場景互聯(lián)互通，市場規(guī)模在同行業(yè)遙遙領(lǐng)先。

在數(shù)字中臺、云計算等技術(shù)支撐下，八維通的數(shù)字化票務(wù)創(chuàng)新也引起了業(yè)界高度關(guān)注。八維通最初由移動支付切入地鐵場景，研發(fā)設(shè)計了“數(shù)字云票”系統(tǒng)。其最大優(yōu)勢是以乘客實名數(shù)據(jù)為信用前提，可以建立在線發(fā)行、先享后付的城市軌道信用支付體系，提升城軌票的流轉(zhuǎn)價值、商業(yè)聚合能力及數(shù)據(jù)歸集能力。

“數(shù)字云票”由傳統(tǒng)的以票為核心向以人為核心轉(zhuǎn)變，可以對場景內(nèi)的用戶進行畫像，為用戶提供“千人千面”的精準(zhǔn)服務(wù)。另外，“數(shù)字云票”具有天然的延展能力，構(gòu)建基于場景的生態(tài)服務(wù)，實現(xiàn)車、站、人與服務(wù)的連接，實現(xiàn)“行+旅+商”的聚合，連接城市一站式出行新服務(wù)，跨界“聚變”，做到場景資源的二次方開發(fā)。

八維通的商業(yè)模式定位于以軌道交通為核心，移動支付為入口，本地增值服務(wù)為介質(zhì)，線上線下交互產(chǎn)品為載體，滲透出行更多場景。數(shù)字票務(wù)系統(tǒng)通過統(tǒng)一的數(shù)字中臺，打通分散的數(shù)據(jù)孤島，將此前分割的業(yè)務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為全局化部署，構(gòu)建“出行即服務(wù)”(MaaS)平臺體系。

據(jù)介紹，“數(shù)字云票”不僅可以任意漫游多場景，還能鏈接多個合作平臺，聚合多個商業(yè)合作伙伴，從而為多方賦能。乘客通過地鐵官方APP就可以實現(xiàn)購票、乘車、出行、購物，真正實現(xiàn)出行零等待、支付零轉(zhuǎn)換、服務(wù)零距離。

智能交通專家、同濟大學(xué)楊曉光教授認(rèn)為，“數(shù)字云票”除了穩(wěn)定的輸出應(yīng)用能力，還可為商戶服務(wù)提供方實現(xiàn)票券產(chǎn)品的分銷，以及個性化權(quán)益的訂制。未來可實現(xiàn)更多智慧城市與智慧出行以及智能社會場景創(chuàng)新的熱啟動，也可以衍生出諸如“個人碳賬戶”在內(nèi)的公益“玩法”，這更是數(shù)字中臺的價值所在。

八維通CEO余華瓊表示，八維通以創(chuàng)造客戶價值和社會價值為業(yè)務(wù)驅(qū)動核心，對于業(yè)務(wù)路徑上的民生福祉、環(huán)境保護等議題加倍關(guān)注、積極推動，將社會責(zé)任根植于八維通商業(yè)模式，提高地鐵軌交等行業(yè)綠色指數(shù)，提升乘客用戶追求智慧出行、品質(zhì)生活的獲得感和幸福感。